首先大家要明確自家企業(yè)制作通勤車簽到管理方案的目的是什么？要知道，雖然都是簽到管理，但是不同企業(yè)要求員工簽到的目的是不一樣的，比如有些企業(yè)目的在于統(tǒng)計(jì)員工的乘坐次數(shù)；有些企業(yè)是便于月底進(jìn)行收費(fèi)結(jié)賬；有些企業(yè)是想要為月底的考勤提供依據(jù)；不同企業(yè)要求簽到的目的不同，需要采用的簽到的方式和使用的設(shè)備也會(huì)不一樣，所以在制作通勤車簽到管理方案時(shí)，也會(huì)有一定的區(qū)別。

第一點(diǎn)，明確簽到人員。都哪些人員需要簽到？是早上上班乘坐者需要簽到還是晚上下班乘坐者需要簽到？是所有人都需要簽到還是部分特殊人員需要簽到？需要明確自己企業(yè)需要進(jìn)行簽到的人有哪些，才能做出有針對(duì)性的具體方案。

第二點(diǎn)，明確簽到方式。現(xiàn)如今，乘坐通勤車的簽到方式有很多種，有最傳統(tǒng)的靠人手工記錄的方式；也可以用刷卡設(shè)備進(jìn)行刷卡簽到；可以掃描二維碼簽到；還有更先進(jìn)的設(shè)備可以進(jìn)行人臉識(shí)別簽到。企業(yè)需要根據(jù)自己的訴求去準(zhǔn)備設(shè)備，讓員工按照指定的方式進(jìn)行簽到。

第三點(diǎn)，將簽到與其它功能同步進(jìn)行。有一些企業(yè)的通勤車是需要向員工收取費(fèi)用的，如果有收費(fèi)需求，那么大部分的企業(yè)管理通勤車時(shí)會(huì)將簽到和收費(fèi)這兩件事情合并成一件事。比如第一種方式就是簽到就是扣款，掃碼時(shí)直接會(huì)扣除員工的乘車費(fèi)用；第二種方式是月底統(tǒng)一結(jié)算，比如本月簽到四次，月底就支付四次的車費(fèi)。還是那句話，不同企業(yè)所用設(shè)備和需求不同，按照自己的方式來(lái)進(jìn)行選擇就好。

第四點(diǎn)，將自己的簽到管理要求制成文案和規(guī)章制度，并將通勤車安全管理、使用管理等所有內(nèi)容一并整理好發(fā)放給員工，再落實(shí)到使用執(zhí)行中去就好了。

以上其實(shí)就是通勤車簽到管理方案中最基本的幾點(diǎn)內(nèi)容，大家可以從以上幾方面入手去考慮自己的方案都應(yīng)該包含哪些內(nèi)容，再根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況酌情進(jìn)行調(diào)整即可。